Sižets
Kā jau var noprast no spēles nosaukuma, ir pieejami tikai un vienīgi Alfa Romeo modeļi. Kaut arī tas varētu likties mazliet garlaicīgi, tā nebūt nav. Mums ir pieejami 25 auto, sākot no 60. gadu eksemplāriem (Giulia T.i. Super) un beidzot ar tādiem, kas vēl nemaz nav nonākuši ražošanā (8C Competizione). Dažādu auto uzvedība pietiekoši atšķiras, tāpēc katrās sacīkstēs nākas mainīt braukšanas stilu.

Bilde nr. 1 Alfa Romeo Giulia Ti Super (1964), līdzīgs Žigulim

Spēles galvenais mērķis ir iziet visas sacīkšu sērijas, kopā 100 gabalas, kā arī izpildīt specuzdevumus, pavisam 25 gabali. Jāsaka uzreiz, ka puslīdz pieredzējušam spēlētājam galvas sāpes neradīsies, jo lielāko daļu sacīkšu var iziet ar pirmo reizi un pilnīgi visu spēli var iziet vienā, divās dienās. Visgrūtākā ir tieši pēdējā gonka, kuru ar pirmo vai otro piegājienu maz ticams kādam izdosies pieveikt. Vēl mums ir iespēja izpildīt dažādus uzdevumus - pieveikt trasi ar minimālu kļūdu daudzumu, izbraukt pāris līkumus ar noteiktu ātrumu vai noķert priekšā braucošo auto. No uzdevumiem visgrūtākie ir tie, kuri prasa kādā konkrētā līkumā uzturēt noteiktu minimālo ātrumu, piem., vismaz 100 km/h. Izvēlētais līkums ir jāizbrauc precīzi un ātri, kas visgrūtāk ir izdarāms tieši "spicajos" līkumos. Nākas drusciņ pasvīst.

Bilde nr. 2 Sezonas pēdējā sacīkste. Auto - 8C Competizione "Pro"

Lai braukāšana nebūtu pa tukšo, mums ir iespēja pelnīt punktus. Punkti pienākas par tīri veiktu trasi, ātrāko apli, apli vadībā, pretinieka apdzīšanu utt. Kad mēs sakrājam noteiktu punktu skaitu, ir iespēja paaugstināt braucēja meistarības līmeni. Šajā spēlē ir tāda īpatnība, ka ir iespēja tūnēt nevis auto, bet gan tieši braucēju. Varam uzlabot uzrāvienu, stūrēšanu līkumos, izturību pret uzbrukumiem, uzbrukuma spēku utt. Šeit saskaramies ar jaunu jēdzienu - "uzbrukums", kas nozīmē sekošanu citai mašīnai ļoti cieši no mugurpuses. Tam cilvēkam, kas atrodas priekšpusē, pēc kāda laika pazūd braukšanas spējas un aizmiglojas skatiens (bilde uz pāris sekundēm kļūst miglaina, tiek simulēts kaut kas līdzīgs nogurumam), savukārt aizmugurējam braucējam nāk klāt bonuspunkti. Līdz ar to neviens nav ieinteresēts vilkties pa ideālo trajektoriju, jo tādā gadījumā bieži vien neko nevarēs redzēt. Tieši šī iemesla dēļ ir sarežģīti uzvarēt pēdējo sacīksti, jo apdzīt pretinieku kaut kā vēl var, bet atrauties ir ļoti grūti.

Veicot sacīksti pēc sacīkstes, tiek atbloķēti ne tikai jauni auto un jaunas trases, bet arī jauns aprīkojums - ķiveres, cimdi utt. Šis aprīkojums palīdz uzlabot kādu no braucēja spējām. Vienīgā problēma ir tā, ka aprīkojums ir pieejams tikai pēc noteikta līmeņa sasniegšanas, kaut arī tīri fiziski tas ir atbloķēts. Rodas tāda kā loģiskā cilpa - labāks aprīkojums palīdz labāk iziet sacīksti, bet tas ir pieejams tikai pēc tam, kad ir izietas pietiekoši daudzas sacīkstes, t.i. braucējs ir sasniedzis kādu noteiku līmeni. Tādējādi dažreiz nākas pārspēlēt jau izietās gonkas, lai tikai sakrātu punktus, dabūtu augstāku līmeni un varētu izmantot labāku aprīkojumu. Izklausās sarežģīti? Ir jau arī. Toties interesanti.

Bilde nr. 3 Vecā, labā 155 Alfa. Superīga. Pie tam Hokenheimas trasē.

Lai būtu reālāka sajūta tad, kad mēs ciešam avārijā, arī tajā brīdī no trieciena pazūd attēls, t.i. tiek simulēts kaut kas līdzīgs trieciena šokam. Bet tas ir tikai pēc stipriem triecieniem vai avārijām, turklāt pašā karjeras sākumā. Vēlāk jau mēs dabūjam pietiekoši labu aprīkojumu un avārijas panesam bez nopietnām sekām. Ja vien neskaita to, ka auto tiek sabojāts. Te uzreiz var atklāt vēl vienu īpatnību - auto veselība tiek bojāta gan no sadursmēm ar citiem auto, gan arī no braukāšanās ārpus trases. T.i., ja mēs bieži braucam pa zāli vai griežam nost līkumus, pēc kāda laika mūsu auto būs beigts, kaut arī fiziski tas nebūs bojāts.

Fizika
Jāsaka, ka tā ir diezgan superīga. Varbūt tā nav tik izcila kā "FIA GTR Racing", bet vienalga viena no labākām, ko ir nācies redzēt. Šeit fiziku varētu iedalīt divās daļās - auto kustību attiecībā pret zemi un sadursmi ar citiem auto.

Ja runā par pašu braukšanu, tā ir diezgan reāla. Piem., ja mūsu rīcībā ir standarta "Alfa Romeo 147" ar divlitru motoru, nāksies gaidīt diezgan ilgi, lai pēc starta sasniegtu 100 km/h. Vēl gausāka ir bremzēšana - tā ir jāuzsāk jau savlaicīgi, jo šī tomēr nav Pirmā formula, kas var nobremzēt gandrīz uz vietas. Tāpat priecē auto uzvedība līkumos - tiek ņemta vērā gan inerce, gan arī riteņu saķere ar asfaltu. Izlīdēšana ir labi sajūtama, bet tas nebūt nenozīmē, ka auto ir viegli vadīt, ja tas ir sācis slīdēt. Ja ar jaunākiem un sporta modeļiem sānslīdes vēl ir iespējams kontrolēt, tad standarta modeļi un vecie aparāti jau pie 60-70 km/h slīdēšanas laikā kļūst bīstami. Tos ir ļoti grūti savākt.

Tāpat diezgan reāli tiek simulētas sadursmes. Ja mēs ieskrienam kādā citā auto, tad ir diezgan ticams, ka paši izlīdēsim, sagriezīsimies šķērsām utt. Tāpēc labāk ir pēc iespējas izvairīties no kontaktiem. Tas tomēr nav "NFS: Underground", kur pretiniekus var izsist no trases, piespiest pie borta vai plosīties kādā savādākā veidā. Spēlē "Squadra Corse Alfa Romeo" mēs cietīsim arī paši, jo tiks sabojāts auto, gan arī pazaudēta iepriekšējā trajektorija.

Bilde nr. 4 Priekšā braucošie auto taisa nepatikšanas uz ceļa

Tieši nelabvēlīgo seku dēļ ir samērā bīstami sekot citām mašīnām no tuva attāluma. It sevišķi, ja tās brauc barā. Tad ir diezgan liela varbūtība, ka kāds no konkurentiem sagriezīsies un jūs vienkārši bez variantiem viņam ieskriesiet sānos, jo izvairīties vairs nebūs iespējams.

Automašīnām, kuras cieš sadursmēs, tiek sabojāts izskats, tomēr pavisam nedaudz. Tiek sabojāts bamperis, izsisti lukturi vai saplaisā stiklojums. Pati virsbūve paliek bez redzamiem defektiem. Principā šāda "nespēja bojāties" nav tik traģiska, jo daudzās driving tipa spēlēs vispār nekādu izmaiņu auto virsbūvēm nav, lai arī cik lielā sadursmē auto neciestu. Pie tam mums uz ekrāna visu laiku ir redzama auto "veselība" (bildē nr. 4 mums ir 127 dzīvībiņas), kas dod tādu kā pseidoreālu izjūtu par sadursmju ietekmi uz auto.

Secinājumi
Šajā spēlē tiek darīts viss, lai braukšana būtu pēc iespējas reālāka. Mums ir gan lieliska fizika, gan tiek imitētas braucēja izjūtas, gan arī ir radīti noteikumi, lai mēs brauktu tikai un vienīgi pa trasi un neizraisītu avārijas. Brīžiem tas gan šķiet nedaudz mākslīgi panākts, toties spēlētājiem ir motivācija braukt pēc iespējas tīri un ātri. Pie tam sacīkstes ir spraigas, jo pretinieki dažreiz brauc ideāli, bet dažreiz saskrienas savā starpā vai pabraukājas pa zāli. Katrā ziņā garlaicīgi jums nebūs. Pie plusiem var pieskaitīt gan dažādos auto modeļus, gan arī interesantās trases, kas ietver gan Itālijas kalnu serpentīnus, gan arī slavenas pasaules trases. Protams, ir jau arī dažādi trūkumi, piem., stilīgs, bet lēni strādājošs menu, bet visumā spēle atstāj pozitīvu un interesantu iespaidu.

Download
RAR arhīvs, iekšā BIN un CUE faili, 430.62 MB. Instalācija ir tik maza, jo mums nav nevajadzīgu cutscenes, ne arī fona mūzikas. Braukšana laikā jāklausās motora skaņās :)